Tekna online shopping search

Če ne bi pogledal, ne bi opazil niti verjel. Qashqai je tako kot pred kratkim njegov večji brat X-Trail testne dneve prevozil z električnim pogonom, kjer elektrika ne prihaja iz baterije, pač pa jo generira bencinski motor. Qashqaijeva zgodba je dolga že 20 let in avtomobil je od 2021 na trgu s tretjo generacijo. Za naš trg še vedno nastaja v britanskem Sunderlandu, kar pa pomeni, da ni več del Evropske unije. Kaj vse to potegne za sabo, ko gre za ceno in vstopne dajatve, niti ni predmet tega zapisa, pač pa zanimiva izkušnja nekega zares hibridnega pogona, a ne v pomenu, kot ga poznamo pri večini avtomobilov.

Sistem namreč uporablja 1,5-litrski trivaljni motor z variabilno kompresijo in močjo 115 kW (156 KM) in električni motor s 140 kW. Vmes je še električni generator z inverterjem. Bencinski motor tako poganja generator, ki proizvaja elektriko, ta pa žene elektromotor. Prednost te kombinacije je, da ni enega od kompleksnih mehanskih delov, menjalnika, minus pa, da se motor ob odločnejši vožnji zaganja v visoke vrtljaje, kot bi imeli brezstopenjski menjalnik. Inverter seveda poskrbi, da se nekaj energije…