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Selle Royal集团旗下有多个子品牌,如主打高端竞技的Fi'zi:k,完全手工打造、迎合车友追求生活品位的BROOKS,以及为骑行者提供舒适体验的Selle Royal(多简称为SR),高端山地车配件的Crank Brothers和定位于高端骑行服市场的日本pedaled ,此外,Selle Royal集团还为许多自行车厂商代工产品。
Selle Royal是由老爷子Riccardo Bigolin创办于1956年,最初只是意大利靠近威尼斯小镇的一个小作坊。创始人Mr Bigolin在德国售卖产品时接到1万个坐垫的订单,这个数量对于当时的小作坊而言压力山大。聪明又野心十足的他没有错失机会,借此打下基础建立口碑。如今成为跨国公司的Selle Royal集团在巴西、中国大陆、台湾、英国等设立生产基地,除了生产基地,SR的办公室及销售点覆盖全球70个国家和地区。Selle Royal集团中国总部位于江阴,美骑记者有幸受邀前往参观,一睹这个坐垫大厂风范。


▲Selle Royal中国总部,包括生产车间、产品展示厅,占地约33亩,生产区域面积29495平方米,目前江阴厂员工为441人,其中生产一线员工342人,年产量为570万个。

▲带领我们参观工厂的是Selle Royal品牌销售总监Niclolo Mannoni、总部市场部负责人Monica Savio及Lucy Liu,会客厅、展厅与办公室位于二楼,生产车间则从一楼开始。

▲换个角度俯瞰,自动化程度已经很高了

▲坐垫虽小,五脏俱全。一个小小的坐垫,按照生产工艺流程可以分为底板的注塑,坐垫发泡造型,皮面的裁剪、印刷、压痕、缝纫,鞍梁(座弓)的成型、电镀等,以上工序完成后把坐垫的各个配件装成一体。上图中利用发泡机及其模具将Eva发泡和底板结合在一起,Eva发泡加工后就有了坐垫的雏形。

▲工厂里面有大量的模具,用于确定座垫造型的发泡模。生产过程中,决定坐垫舒适与否最核心的因素是发泡技术。SR与DOWS紧密合作,始终占据着坐垫业最顶尖发泡技术。

▲这台德玛吉的机器可是帮了大忙

▲坐垫表层的图案在这里进行丝网印刷

▲机器运作的高效率令人瞠目结舌

▲近距离看看“印刷过后”的皮面图案


▲这台转盘印刷机可以同时完成8种颜色的印刷,这种流程化的操作只需要一两个工作人员监督即可,大大减少了人力成本。

▲Monica给我们展示了它的成品

▲有些程序还是免不了要借助人工来完成,这是SR为整车厂代工的坐垫,底板放在支架上,然后把表皮包裹在发泡上,这个过程需要两位员工共同操作,双手没力量的人还真吃不了这口饭。你一定也会纳闷哪些产品才会动用到昂贵的人工。SR向我们解释了他们的选择,机械化主要适用于大规模生产,主要用于品种单一的大订单生产,在大规模的自动化生产过程中,由于规避了人的影响,可以最大程度保证着产品的一致性;对于小量多品种的产品,他们依然选用了手工制作,最大程度地满足了客户个性化的需求。

▲皮面与底板结合后再经过机器把粘合的边缘压紧,剩下的材料再用刀子割掉。

▲一系列动作之后终于得到了坐垫的雏形,还要再安装座弓才能完工啊!

▲座弓的两个尾端先安装在坐垫根部的插梁孔中,座弓在机器的作用下弹性变形,并回弹在头部的另外座孔中。

▲工具盒中放置了待用的座弓,国内有些工厂也会在厂内生产座弓,材料多采用盘条拉拔后成型而成。

▲安装了座弓后的坐垫会放在这一层层的圆架上方,等候进入下一阶段的继续装配完成,就可以包装出货了。

▲工厂的另一端是大型的仓库,包装箱连接生产线的最后一个阶段,大大节省了搬运的时间和精力。

▲销售总监Niclolo Mannoni是个特别有魅力的意大利男士(对!小编就是给迷得神魂颠倒了),带我们参观完工厂,他处理完事务就赶着搭飞机回意大利。

▲走完一圈回到产品展示厅,SR品牌旗下各个系列的坐垫一应俱全,总有一款适合你的。天下坐垫品牌多,那么什么才是决定一个坐垫好用与否的关键因素呢?在这次参观过程中,SR的工作人员做了科普,此处高亮,如果你恰好也在寻找一个合适的坐垫,或许也可作为参考。首先是舒适度,SR坐垫始终致力于舒适度。无论是运动竞技类(背部与水平骑行角度45°以下)还是通勤休闲车,其对应的坐垫均有足够的舒适度。其二,耐用度,SR所有的坐垫均通过严格质量测试(耐磨测试、疲劳测试等)以保证安全性和耐用度,坐垫出售两年之内提供质量保证。其三,美观度,SR坐垫有众多颜色和表面设计以配合整车外观及个人偏好。Selle Royal曾邀请来自欧洲和美国的一线漫画艺术家、产品设计师、美术插画师和动画师启动UP坐垫彩绘项目,分别用以庆祝情人节、妇女节、地球日、骑车上班日和儿童节,真是特别能折腾。其四,实用性,SR坐垫利用科技设计了多项实用功能,例如防水性的表面,还有可安装尾灯和车包的尾部ICS插口。

▲定位舒适,柔软的硅胶和较宽的乘坐表面是SELLE ROYAL品牌坐垫的特色。

▲展厅里面展示了男女盆骨的模型(右图中为男士的),今年他们重点推出的为臀部找到合适坐垫的FITTING工具(左侧),测试人只要笔直坐在检测用的凳子上,通过在测试凳子留下的印子测量坐骨宽度则可以快速找到适合自己的坐垫。

▲客制化专区,也有为各个品牌代工的部分产品

▲Fi'zi:k,大多车友熟知的飞贼,偏向竞技型,满足那些追求速度、追求轻量极致骑乘感受的骑行者。SR集团的成员表示,他们花了大量的心思思考怎样把坐垫重量做到最轻、最具表现力。

▲fi'zi:k长期赞助国际知名选手,并让选手参与产品研发,而赞助选手夺冠也促使fi’zi:k的品牌知名度和美誉度随之提升,ARIONE CX彩虹版就是荣誉的象征。

▲车友们最为熟悉的莫过于fi'zi:k的脊柱柔韧性原理,帮助骑行者确认自己的脊柱柔韧性和与之配合的坐垫,使用者能确认的不仅有坐垫还有配对的车把,发挥边际效益以使骑行者在最大化竞技表现的情况下保障舒适度。

▲烁烁闪光的蛇皮坐垫


▲Selle Royal集团12年前收购了英国老牌BROOKS,产品生产仍然在英国,但设计已经交由意大利总部。哦,crankbrother打蛋器也是SR家的了,你还会觉得它实力一般,只是帮人家代工生产的吗?

▲展厅的另一边被辟为会客区和休闲区,吧台相当舒服,还有正宗的意大利咖啡品尝哦!(试了一杯,哎呦真苦)

▲椅子也做成了厚实的坐垫形状,追求舒适的理念无处不在。
你找到合适屁形的坐垫了吗?
责任编辑:凌子
Der neu gestaltete Sattel entlastet den Dammbereich, ohne aber etwas von seiner erprobten Funktionalität einzubüßen.
Der On Open von Selle Royal ist eine weitere Variante des E-Bike-Sattels der Marke und wurde in 2024 vorgestellt. Er könnte als 3. Generation des speziell für Elektrofahrräder konzipierten Sattels bezeichnet werden, entspricht aber im Grunde dem ebenfalls von uns getestetem Selle Royal On, mit ein paar Neuerungen. Wir haben das neue Produkt der Italiener jetzt über einen längeren Zeitraum in der Variante “Moderate” im Alltag genutzt und können hier unsere Erfahrungen im Detail mitteilen.
Selle Royal hat den durchdachten On-Sattel, der den ersten für E-Bikes optimierten Sattel eZone ablöste (hier im Test), nochmals modifiziert. Die Grundform inklusive Silhouette blieb dabei gleich, nur eine perineale Entlastung inklusive einer Belüftung wurde integriert.
Der On Open-Sattel weist ebenfalls ein nach hinten ansteigendes Heck auf, was beim Fahren für eine stabilere Position sorgen soll. Es gibt den Sattel in drei Breiten und optimiert für drei Oberkörperwinkel, so dass sich jeder die passende Variante aussuchen kann.
Der Athletic ist mit 158 mm und 45° Sitzwinkel (443 gr.) angegeben, der Moderate mit…
L’un des leaders mondiaux des selles de vélos, Selle Royal, présente un nouveau procédé de recyclage et fabrication qui promet de réduire significativement le bilan écologique de ses produits. En plus il a un nom qui fait envie : Stracciatella.
© Selle Royal
En bref :
- Selle Royal a mis au point un procédé de recyclage des matériaux afin de créer des granulés nommés Stracciatella, utilisables comme un nouveau matériau brut pour produire de nouvelles selles.
- Cette technologie jouera un rôle majeur pour que Selle Royal atteigne ses objectifs de réduction des émissions d’équivalent CO2.
- Si les premières selles à être concernées sont celles des gammes Lookin, Lookin Evo et Essenza, l’entreprise travaille déjà pour étendre ce procédé à d’autres gammes et modèles.
Depuis plus de 60 ans, la marque italienne Selle Royal fabrique des selles de vélos. Cette entreprise a su s’imposer comme l’un des leaders mondiaux de ce marché (rachetant l’anglais Brooks et créant la marque Fi’zi:k).
Pour conserver sa place, elle continue d’investir en recherche et développement, travaillant notamment avec des chercheurs de l’université du sport de Cologne. Et en cette fin d’année 2024, Selle Royal lève le voile sur la technologie Stracciatella, un doux nom qui…