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Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.
Lotus ha anunciado Focus 2030, su estrategia de negocio optimizada y diseñada para reforzar su competitividad y transformarse en un modelo de negocio sostenible más flexible, garantizando la resiliencia de mercado frente a las dificultades externas.
Basada en cuatro pilares fundamentales, que incluyen el refuerzo de marca, una estrategia de propulsión diversificada, una estrecha colaboración con sus socios y disciplina financiera, esta estrategia marca un significativo punto de inflexión para la marca.
Qingfeng Feng, CEO de Lotus Group, ha señalado: “Lotus nació del espíritu rebelde de Colin Chapman, una esencia que sigue intacta hoy en día. Focus 2030 supondrá un punto de inflexión tanto para la marca como para el negocio, manteniéndonos fieles a nuestro ADN. Somos unos obsesos de la ingeniería, del rendimiento y de la creación de coches para el conductor (drivers’ cars), y eso es, precisamente, lo que hará crecer a esta compañía”
Focus 2030 sitúa el ADN de Lotus en el centro de cada decisión. Independientemente del producto o de su sistema de propulsión, cada Lotus ha sido, y será, desarrollado bajo el mismo conjunto de principios rectores: ligereza, aerodinámica, ingeniería obsesiva y una total conexión con el conductor.
Lotus ha…