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04.01.2020 – 07.30 – Viaggiando indietro nella storia è difficile immaginare quale originario aspetto potessero avere palazzi antichi ora caduti in rovina; ma lo è ancor più immaginare come quei palazzi, financo a interi quartieri, neppure esistessero. Trieste, un tempo, era decisamente più verde; e da un lato per una sensibilità verso i parchi cittadini; ma dall’altro soprattutto perchè era una città ancora lungi dal crescere e dall’espandersi.
Come dice il detto, “Qui una volta era tutta campagna”.
Questo patrimonio naturale era ben noto agli intellettuali e agli scienziati nell’ottocento che già all’epoca, in controtendenza con l’industrializzazione, si chiedevano come preservarlo.
Una sfida difficile, perché la città doveva espandersi, doveva seguire una crescita economica che le permettesse di sfuggire al ristagno economico dominato a fino agli inizi del XVIII secolo.
La zona di Campo Marzio, situata tra il Porto Nuovo e il centro storico, rimase a lungo una delle aree del centro urbano con la più grande varietà di flora: centinaia di diverse piante convivevano in un ecosistema di notevole ricchezza naturalistica. Questa situazione permase fino agli inizi del Novecento, quando la città, superata la crisi economica del 1877, conobbe una fenomenale crescita demografica e architettonica, “colonizzando” anche…
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La storica stazione ferroviaria di Trieste Campo Marzio si appresta a diventare il secondo grande Museo Nazionale Ferroviario del Gruppo FS, dopo Pietrarsa.
Il progetto di riqualificazione, con un investimento di 24,5 milioni di euro, è un’opera di rigenerazione urbana che mira a trasformare l’ex stazione in un centro culturale e turistico.
Alcuni degli interventi principali prevedono la ricostruzione della capriata in acciaio e vetro e la creazione di un bar panoramico.
Il cuore del progetto di Trieste Campo Marzio è un imponente intervento di restauro ingegneristico e architettonico.
Tra gli aspetti chiave, vi è la ricostruzione della storica capriata in acciaio e vetro, demolita nel 1942, che infonderà nuova luce alla corte centrale della struttura.
Il consolidamento strutturale dell’edificio è completato, così come la bonifica dell’intera area.
I lavori di ripristino delle coperture e dei solai della testata “Ottaviano Augusto” sono stati conclusi.
La facciata sul lato mare è in via di completamento, con i ponteggi che verranno rimossi entro il 2025.
Entro la fine del 2025, la stazione Trieste Campo Marzio vedrà l’aggiunta di una nuova copertura centrale, opportunamente destinata anche ad accogliere un bar-ristorante panoramico.
Un’altra significativa aggiunta è l’albergo…