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3750m 23.2 1015 81 >10km
buona 0% 0 Apri radar > 2 21.3 - assenti - S 616
0 22.8 1015 80 >10km
buona CO: 131 | PM10: 18 | NO₂: 9.3 0% 3750m 5 20.5 - assenti - SE 511
0 22 1014 82 >10km
buona CO: 130 | PM10: 17 | NO₂: 6.5 0% 3760m 8 22.6 - assenti - SE 818
0.2 23.9 1014 77 >10km
buona CO: 136 | PM10: 15 | NO₂: 9.4 0% 3780m 11 26.6 - assenti - S 1427
2.4 26.6 1014 56 >10km
buona CO: 128 | PM10: 13 | NO₂: 2.6 0% 3840m 14 28.1 - assenti - SSW 1731
5 28.1 1013 50 >10km
buona CO: 127 | PM10: 15 | NO₂: 2.3 0% 3850m 17 26.4 - assenti - SSW 1831
2.9 26.4 1012 55 >10km
buona CO: 123 | PM10: 14 | NO₂: 3.1 0% 3850m 20 24.1 - assenti - SSW 1530
0.6 24.1 1012 69 >10km
buona CO: 123…

Da campo Marzio a Villa Opicina in treno: "rivive" a Trieste la storica Transalpina (FOTO)

Dal primo marzo ripartono i treni sulla storica linea Trieste Campo Marzio - Villa Opicina, il tratto italiano della meglio nota “Transalpina”. Un'operazione lunga e complessa per un investimento complessivo di nove milioni di euro. Si tratta di un itinerario alternativo che collega direttamente lo scalo merci di Trieste Campo Marzio Smistamento con la stazione di Villa Opicina, evitando quindi ad alcuni convogli di impegnare la linea Trieste - Venezia fino a Bivio D’Aurisina. Ciò contribuirà a migliorare il funzionamento del sistema ferroviario al servizio del Porto di Trieste, per il quale l’integrazione tra i due impianti è sempre più strategica.

Il personale tecnico di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) insieme a quello delle ditte appaltatrici ha rinnovato la linea in tutte le sue componenti per un totale di circa mille giornate lavorative/uomo.

La linea è direttamente collegata anche alla storica stazione viaggiatori di Trieste Campo Marzio, con l’annesso Museo Ferroviario attualmente in corso di ristrutturazione. Sarà pertanto possibile per Fondazione FS effettuare nuovamente i treni storici sul suggestivo percorso che si inerpica nel Carso, offrendo scorci panoramici mozzafiato sul Golfo triestino. Il tratto di linea si sviluppa per 14 km, con una pendenza massima del 25‰.

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