Bugatti online shopping search
Simply find the best possible online shopping Bugatti deals
Bugatti shopping marketplace results
Shop Bugatti products and compare prices and listings on popular online marketplaces.
Bugatti video reviews
Bugatti news
Bugatti - BingNovice
Rimac načrtuje prevzem znamenite znamke Bugatti
Mate Rimac. Foto: EPA
Bugatti Rimac s podjetjem Rimac Technology sestavlja holdinško družbo Rimac Group, katere ustanovitelj je Mate Rimac. Rimac je tudi direktor podjetja Bugatti Rimac in predsednik uprave skupine Rimac, obenem pa je še izvršni direktor podjetja Rimac Tehnology.Oglas"Ni skrivnost, da se pogovarjamo. Želim sprejemati odločitve z dolgoročno vizijo in vlagati brez potrebe po razlaganju vsake ideje desetinam delničarjev. Sodelovanje z velikimi korporacijami pogosto pomeni tudi spopadanje z družinskimi interesi in čustvi, moj cilj pa je enostavnejša lastniška struktura," je Rimac pred dnevi dejal za Bloomberg Adria glede načrtov o popolnem prevzemu.Po Rimčevi oceni bi se lahko pogajanja končala do leta 2026. Hrvaški mediji pišejo, da je ob podpori mednarodnih vlagateljev in zasebnih skladov že predstavil predhodno ponudbo, vredno več kot milijardo evrov.Če bo dogovor sklenjen, bo Rimac postal edini lastnik znamenite avtomobilske znamke Bugatti.Dogovor o ustanovitvi Bugatti Rimca je bil podpisan leta 2021, ko je Porsche Rimcu predal operativno vodenje Bugattija v zameno za povečanje svojega deleža v skupini Rimac. Trenutno skupina Rimac obvladuje 55 odstotkov lastništva v Bugatti Rimcu, medtem ko ima Porsche preostalih 45 odstotkov.Konec leta je o prevzemu podjetja Bugatti Rimac sicer razmišljal Porsche, po pisanju nemških medijev zaradi domnevno slabega vodenja poslovnih…
Bugatti Tourbillon – neverjeten avtomobil presežkov s ceno 3,7 milijona evrov #foto
Bugatti je razkril superšportnika naslednje generacije. Avtomobil z imenom tourbillon je poln presežkov. Poganja ga bencinski šestnajstvaljnik, do sistemske moči pa pomagajo tudi trije elektromotorji.
Bugatti je pokazal nov model tourbillon, ki je povsem nov avtomobil in ni več izpeljanka iz chirona. Tourbillon stavi na izjemen pogon, osrednji del katerega je kar 8,3-litrski motor V16.
Ta je atmosferski in nima turbopolnilnikov. Motorji se vrti do devet tisoč vrtljajev v minuti in ima že sam moč tisoč "konjev". Bugattiju je pri razvoju motorja pomagal Cosworth.
Štirje motorji, od tega trije električni, za sistemsko moč 1.800 "konjev"
Na sprednjo os so postavili še dva elektromotorja, tretjega nato še na zadnjo os. Kapaciteta baterije je 25 kilovatnih ur. Sistemska moč je kar 1.800 "konjev". Pospešek do sto kilometrov na uro znaša vsega dve sekundi.
Električni del pogona sloni na 800-voltnem sistemu, razvoj pa je opravil hrvaški Rimac Automobili. Glede hitrosti polnjenja baterije ni podatkov, električni doseg priključnega hibrida pa bo okrog 50 kilometrov.
Brezčasen superšportnik z izhodiščno ceno 3,6 milijona evrov
Prava posebnost je tudi notranjost najnovejšega bugattija, kjer izstopajo predvsem analogni merilniki. Razvili so jih švicarski urarni specialisti. Vse take podrobnosti poudarjajo brezčasnost tourbillona, ki bo postal pravi avtomobil za…
Mojstrovina znotraj mojstrovine: notranjost bugattija tourbillon #foto
Bugatti je z modelom tourbillon ustvaril nekaj, česar v avtomobilski industriji še nismo videli: povsem mehanski instrumentni sklop z več kot 650 posameznimi deli, razvit v sodelovanju s švicarskimi urarskimi mojstri. V času digitalnih zaslonov in vseprisotnih grafik je tourbillon dokaz, da je analogna mehanika lahko vrhunec prestiža – in trajnosti.
Bugatti tourbillon ni le naslednik chirona, temveč filozofski preobrat znamke. Namesto da bi notranjost zapolnil z velikimi zasloni, se je Bugatti odločil za povsem analogni instrumentni sklop. Ta je nastal v sodelovanju s švicarskim podjetjem Concepto, specializiranim za najzahtevnejše mehanske urne mehanizme visoke urarske umetnosti (haute horlogerie).
Ime modela ni naključno. Tourbillon je urarski mehanizem, patentiran leta 1801, ki odpravlja vpliv gravitacije na natančnost ure. Medtem ko so bili prejšnji bugattiji poimenovani po dirkačih, novi model nosi ime po tehnični inovaciji – simbolu mehanske popolnosti in brezčasnosti.
650 delov je ročno sestavljenih
Instrumentni sklop sestavlja več kot 650 individualnih komponent, ki so ročno sestavljene po tradicionalnih urarskih metodah. Vsaka izvedba je kupcu predstavljena v fizični obliki, ne zgolj kot digitalni prikaz. Personalizacija poteka podobno kot pri naročilu unikatne ročne ure. Posebnost niso le estetski detajli. Funkcionalni rubini služijo kot ležaji za zmanjšanje trenja, safirno steklo ščiti občutljive…